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刘宇轩，天津外国语大学
弋其正，沈阳航空航天大学 复合材料与工程
本文审稿:林文杰，工程师，川陀智库高档研究员
今日，“3·21”东航飞翔事端第七天，上午9时20分许，消防员在查找现场发现一橙色罐体，经专家承认，是东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子，全体外观较无缺。发现点间隔碰击点40米，距地表深度1.5米。
据此前报导，23日16时30分左右，在事端现场发现了第一部黑匣子，经开端断定为驾驭舱话音记载器。
那么：
两部黑匣子有何差异？别离有什么用处？
找到黑匣子，咱们就能够复原悉数了吗？
黑匣子记载的数据这么重要，为什么不能将数据实时发送回地上？
今日咱们就一起来探寻答案。
波音飞机的两部黑匣子有何差异？
一套无缺的黑匣子体系首要由飞翔数据记载器（FDR）和驾驭舱话音记载器（CVR）组成。
飞翔数据记载器能够记载各类飞翔数据，包含从飞翔姿势到飞翔轨道共两百种数据。
而驾驭舱话音记载器能够记载飞机上的各种通话，它有多组音轨，能够别离记载飞翔员与地上指挥塔台的通话，驾驭员之间的对话，机长、空乘人员对乘客的播送，各种反常声响和驾驭舱内的各种声响。
找到黑匣子
就能够复原悉数本相了吗？
不一定。尽管黑匣子通常情况下能够饱尝可各种极点条件的检测，但在某些极点条件下仍是或许会损坏。
在航空历史上，有不少航空事端中的黑匣子遭到严峻损坏。例如2021年1月9日印尼SJ182航班坠毁事端中，事端航班高速爬升坠毁，其间一个黑匣子被发现时现已破损崩溃。这种情况下想要康复和读取数据就变得十分困难。在1991年5月26日劳达航空004号班机事端中，飞翔数据记载器因为剧烈碰击而损坏严峻，无法读取任何数据。
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昨夜震慑美股的流言只继续了大约七分钟。七分钟后，股票出资者才意识到，特朗普将暂停关税90天的说法并不事实，因而不再张狂追高股票。
但是，他们并没有像早些时分或上星期末那样肆无忌惮地兜售股票。在周一剩余时间里，美国基准股指在涨跌之间摇摆不定，呈现了某种瘫痪状况。
部分原因是这一工作暴露了特朗普发起全球买卖战的潜在成果是多么二元化。假如他像自己说的那样继续征收关税，经济或许会敏捷萎缩，标普500指数也会跌入熊市。不过，假如把它们撤回，经济就会走高，美股也会回到记载高位。
“毫无疑问，假如特朗普明日醒来说‘你知道吗？我不干了’，商场就会从头创下新高，”Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management公司首席执行官Ross Gerber说。
周一的数据显现，只是推延施行关税就给美国股市带来了价值2.5万亿美元的影响。关于那些在上星期标普500指数在两天内暴降10%时撤资的出资者来说，错失如此大的涨幅是一件可怕的工作。 但假如特朗普顽固不化呢？在任何缓解看起来都有或许之前，美股现已步入熊市，因而很难对任何方针反转的远景抱有期望。
